Типы антикоррозионного покрытия для авто

Типы антикоррозионного покрытия для авто: защита кузова и долговечность автомобиля

Коррозия — один из главных врагов автомобиля. Влага, реагенты, перепады температур, механические повреждения лакокрасочного покрытия постепенно разрушают металл. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта и продлить срок службы машины, важно использовать качественные антикоррозионные покрытия. Сегодня существует множество технологий обработки, каждая из которых решает конкретные задачи по защите кузова, днища и скрытых полостей.

Антикоррозийная обработка кузова автомобиля

Антикоррозийная обработка особенно актуальна для автомобилей, эксплуатирующихся в регионах с холодными зимами и обильным использованием противогололёдных реагентов.

Почему возникает коррозия

Металлические поверхности автомобиля подвергаются воздействию:

• влаги и конденсата
• грязи и пыли
• соли и химических реагентов
• мелких камней и песка

Процесс разрушения начинается там, где повреждается заводской слой защиты, особенно в арках, на порогах, элементах подвески, сварочных швах.

Виды антикоррозионного покрытия

Мастичные битумные покрытия

Используются для обработки днища и арок.

Преимущества:

• высокая стойкость к механическим повреждениям
• хорошая шумоизоляция
• доступная стоимость

Недостатки: со временем могут трескаться и требуют обновления.

Полиуретановые антикоры

Применяются для защиты нижней части кузова и наружных элементов.

• повышенная эластичность
• долговечность
• стойкость к температурным перепадам

Подходят для новых авто и после ремонта.

Масляные и ингибиторные составы для скрытых полостей

Используются для обработки порогов, стоек, рам.

Преимущества:

• растекаются по поверхности, проникают в труднодоступные зоны
• останавливают развитие ржавчины
• предотвращают образование трещин в металле

Недостаток — требуется регулярное обновление (раз в 1–2 года).

Метод холодного цинкования:

• создаёт защитный слой, аналогичный оцинкованной стали
• подходит для ремонта повреждённых зон
• активно тормозит коррозию

Стойкость выше, чем у обычных красок.

• эластичны
• устойчивы к реагентам
• гасят вибрации и шум

Применяются в комплексе с обработкой скрытых полостей.

Хотя основная задача — защита ЛКП, керамика:

• уменьшает риск повреждения покрытия мелкими царапинами
• облегчает удаление грязи и реагентов
• продлевает срок службы заводской защиты

Идеальна в качестве дополняющего средства.

Для лучшего эффекта применяется комплексная обработка с использованием разных средств.

Когда нужно проводить антикоррозийную обработку

• сразу после покупки нового авто — для усиления заводской защиты
• после зимнего сезона — для профилактики
• после ремонта кузова или перекраски
• при появлении первых следов коррозии

Лучшее время обработки — поздняя весна или лето, когда кузов сухой и чистый.

Как определить, что защита нужна срочно

Признаки опасных очагов коррозии:

• вздутие краски
• рыжие пятна на сварочных швах
• обнажённый металл после сколов
• неприятный запах сырости в салоне

Чем раньше заметить — тем дешевле исправить.

Правильно подобранное антикоррозионное покрытие:

• защищает металлические элементы кузова
• предотвращает сквозную коррозию
• снижает расходы на ремонт и продлевает срок службы автомобиля
• поддерживает ликвидность авто при продаже

Для идеальной защиты рекомендуется сочетать несколько видов обработки — внешнюю, внутреннюю и локальную профилактику.