Как разбавить грунт мокрый по мокрому

Как разбавить автогрунт «мокрый по мокрому»: подробное руководство для начинающих и профессионалов

Что такое грунт мокрый по мокрому

Автогрунт «мокрый по мокрому» — это специальный тип грунтовки, который применяется без промежуточной сушки перед нанесением базового слоя краски. Основное преимущество такой технологии — сокращение времени на подготовку поверхности, а также создание равномерной и гладкой подложки под последующие слои ЛКП (лакокрасочного покрытия).

Грунт «мокрый по мокрому» имеет высокую адгезию, легко наносится и обеспечивает отличную укрывистость. Однако правильное его разведение — ключ к качественному результату.

Зачем разбавлять автогрунт?

Разбавление грунта необходимо для:

• Оптимизации вязкости — для равномерного нанесения без подтёков и наплывов.

• Соответствия условиям покраски — влажности, температуре воздуха, типу оборудования.

• Улучшения растекаемости — особенно важно при работе с крупными деталями кузова.

• Корректной работы с конкретным типом краскопульта — разные сопла требуют разной плотности состава.

Чем разбавляют автогрунт мокрый по мокрому?

Разбавление осуществляется специальными разбавителями (растворителями), рекомендуемыми производителем грунта. Это могут быть:

1. Универсальные разбавители для акриловых материалов

2. Разбавители от производителя грунта (например, Novol, HB Body, APP, Mobihel и др.)

3. Специальные медленные или быстрые разбавители, в зависимости от условий сушки и температуры воздуха

Важно: использовать только совместимые материалы. Несовместимый разбавитель может привести к дефектам: вспучивание, отслоение, шелушение.

Как правильно разбавить автогрунт «мокрый по мокрому»

• Грунт «мокрый по мокрому»

• Соответствующий отвердитель (если предусмотрен)

• Разбавитель (универсальный или фирменный)

• Мерный стакан или весы

• Чистая ёмкость для смешивания

• Краскопульт с соответствующим диаметром сопла (обычно 1.3 – 1.4 мм)

Обычно указываются на упаковке или в технической документации. Примерные пропорции:

• Грунт:Отвердитель:Разбавитель = 4:1:1 или 5:1:1

• Иногда может быть 2:1:0.5, в зависимости от бренда

Важно: внимательно читать технический лист материала! Каждый производитель даёт свои рекомендации.

1. В мерную ёмкость налейте нужное количество грунта.

2. Добавьте отвердитель в нужной пропорции.

3. Влейте разбавитель — сначала немного, перемешайте, оцените вязкость.

4. При необходимости добавьте ещё.

5. Перемешайте до полной однородности (около 2 минут).

Проверить вязкость можно с помощью вискозиметра (чашки Форда) или на глаз:

• Капля должна стекать непрерывной струйкой

• Не должна капать резко или слишком густо

Практические советы

• Температура воздуха: при 20–25°C используйте стандартные разбавители. При более высокой температуре — замедленные, при низкой — ускоренные.

• Не переливайте разбавитель! Лучше начать с малого количества и постепенно добавлять.

• Тестируйте состав перед покраской — нанесите на контрольную пластину, оцените растекаемость.

• Фильтруйте состав перед заливкой в краскопульт — это предотвратит засорение сопла.

• Работайте в чистой зоне — чтобы избежать попадания пыли и мусора.

Распространённые ошибки при разбавлении

• Использование несовместимого растворителя

• Слишком жидкий состав — приводит к подтёкам

• Слишком густой — образует шагрень, плохо растекается

• Пропуск фильтрации смеси

• Смешивание «на глаз» без точных пропорций

Авто грунт мокрый по мокрому

Разбавление автогрунта «мокрый по мокрому» — важный этап подготовки к покраске, от которого зависит качество и долговечность покрытия. Следуя рекомендациям производителя и соблюдая точные пропорции, вы получите ровную, гладкую поверхность, готовую к нанесению краски. Не пренебрегайте этапом тестирования и всегда работайте в чистых условиях с надёжным оборудованием.